Q : Quelles sont les spécifications des roues ?
R : • DINO THUNDER - 62MM x 33MM, 95A (Diamètre x Largeur, Dureté)
Q : En quoi un châssis en aluminium est-il meilleur qu'un châssis en plastique ?
R : Les châssis en aluminium surpassent ceux en plastique au roller hockey en étant plus rigides pour un transfert de puissance plus rapide, plus résistants aux impacts et au jeu agressif, et plus stables pour un contrôle précis lors des virages et arrêts rapides. Le plastique est plus flexible, gaspillant de l'énergie en utilisation intensive, idéal uniquement pour les débutants ou le patinage occasionnel, pas pour le hockey de compétition.
Q : Quelle est la différence entre les axes de 7 mm et de 8 mm pour les patins à roulettes ?
R : Les axes de 7 mm et de 8 mm sont les tiges métalliques qui maintiennent les roues et les roulements sur vos patins à roulettes. La principale différence est leur épaisseur : les axes de 7 mm sont plus minces et plus légers, tandis que les axes de 8 mm sont plus épais et plus robustes. Cela rend les 7 mm plus rapides et plus précis pour un patinage fluide, mais les 8 mm plus solides et plus fiables pour une utilisation intensive.
Q : Y a-t-il un poids de patineur recommandé pour choisir entre des axes de 7 mm ou de 8 mm ?
R : Si vous pesez moins de 68 kg et patinez en douceur, optez pour 7 mm – c'est plus léger et plus réactif. Si vous pesez plus de 68 kg, ou si vous patinez de manière agressive, choisissez 8 mm pour une résistance supplémentaire afin d'éviter la flexion ou la rupture.
Q : Que signifie (MM) sur les roues de patins, et pourquoi des roues de même taille et dureté offrent-elles des performances différentes ?
R : Le diamètre des roues est mesuré en millimètres (MM), indiquant la taille. Les roues plus grandes roulent plus vite et passent mieux sur les surfaces irrégulières ; les plus petites offrent un meilleur contrôle pour les figures.
Les roues avec les mêmes MM et A diffèrent en raison du matériau, de la forme, de la conception du noyau, de la texture de surface et de la précision de fabrication, ce qui influence l'adhérence, la vitesse et les sensations.
Q : Que signifie (A) sur les roues de patins ?
R : (A) indique la dureté - les plus tendres (chiffres inférieurs) adhèrent mieux pour une fluidité en extérieur ; les plus dures (chiffres supérieurs) roulent plus vite en intérieur et durent plus longtemps. MM et A ensemble permettent d'adapter les roues à votre style : vitesse, contrôle ou fluidité.