Q : Quelles sont les spécifications des roues ?
R : • DINO THUNDER - 62MM x 33MM, 95A (Diamètre x Largeur, Dureté)
Q : En quoi un cadre en aluminium est-il meilleur qu'un cadre en plastique ?
R : Les cadres en aluminium surpassent ceux en plastique au roller hockey car ils sont plus rigides pour un transfert de puissance plus rapide, plus solides pour les impacts et le jeu agressif, et plus stables pour un contrôle précis lors des virages et des arrêts rapides. Le plastique est plus souple, gaspillant de l'énergie en utilisation intensive, ce qui ne convient qu'aux patineurs débutants ou occasionnels, et non au hockey de compétition.
Q : Quelle est la différence entre les axes de 7 mm et de 8 mm sur les patins à roulettes ?
R : Les axes de 7 mm et de 8 mm sont les tiges métalliques qui maintiennent les roues et les roulements sur vos patins à roulettes. La principale différence est leur épaisseur : les axes de 7 mm sont plus minces et plus légers, tandis que les axes de 8 mm sont plus épais et plus robustes. Les 7 mm procurent une sensation plus rapide et plus précise pour un patinage fluide, mais les 8 mm sont plus solides et plus fiables pour une utilisation intensive.
Q : Y a-t-il un poids de patineur recommandé pour choisir entre des axes de 7 mm ou de 8 mm ?
R : Si vous pesez moins de 68 kg et patinez en douceur, optez pour 7 mm – c'est plus léger et plus réactif. Si vous pesez plus de 68 kg, ou si vous patinez de manière agressive, choisissez 8 mm pour une résistance accrue afin d'éviter la flexion ou la rupture.
Q : Que signifie (MM) sur les roues de patins, et pourquoi des roues de même taille et dureté ont-elles des performances différentes ?
R : Le diamètre de la roue est mesuré en millimètres (MM), indiquant sa taille. Les roues plus grandes roulent plus vite et absorbent mieux les surfaces rugueuses ; les plus petites offrent un meilleur contrôle pour les figures. Les roues de même MM et A diffèrent en raison du matériau, de la forme, de la conception du noyau, de la texture de surface et de la précision de fabrication, ce qui impacte l'adhérence, la vitesse et la sensation.
Q : Que signifie (A) sur les roues de patins ?
R : (A) indique la dureté – les plus souples (chiffres inférieurs) adhèrent mieux pour une douceur en extérieur ; les plus dures (chiffres supérieurs) roulent plus vite en intérieur et durent plus longtemps. MM et A combinés permettent d'adapter les roues à votre style : vitesse, contrôle ou douceur.